Video prezentacja Mitsubishi Lancer EVO IX z VicaRS. W materiale możecie zobaczyć jak wygląda surowe auto rajdowe w specyfikacji szutrowej. Rozbudowana klatka bezpieczeństwa, wzmocnione mocowanie zawieszenia oraz odświeżone całe nadwozie i podwozie.
Prezentujemy krótki materiał filmowy z VicaRS Adam Kozak przy okazji prezentacji odświeżonego logotypu. Miłego oglądania.
Ciekawy pomysł na prezent na Mikołajki. Samochodowa „biżuteria”, uniwersalna i aluminiowa gałka zmiany biegów „sadev style”. Dostępna od ręki w VicaRS Adam Kozak.
Kompletne tylne zawieszenie niezależne zamiast tylnego mostu do Fiata 124 Spider. Wykonane wszystko od podstaw w VicaRS Adam Kozak: sanki, wahacze z uniballami, kolumny amortyzatorów, zwrotnice, stabilizator i jego łączniki.
Kolejnym pojazdem, który opuścił VicaRS z klatką bezpieczeństwa jest Toyota Corolla AE86. Ten wspaniały klasyk otrzymał rozbudowaną klatkę bezpieczeństwa.
Kolejny przykład naszej realizacji. Klatka bezpieczeństwa VicaRS w aucie Mitsubishi Lancer EVO VIII oraz tunele w progach na kobyłki serwisowe. Zapraszamy do zapoznania się z efektem naszej pracy. Zobacz fotografie zamontowanej klatki bezpieczeństwa.
Po renowacji w zewnętrznej firmie, Fiat 128 otrzymał w VicaRS przeróbkę tylnego zawieszenia z resora poprzecznego na wahacze z uniballami i kolumny amortyzatora ze sprężyną śrubową. Zastosowano także robioną na wymiar rozpórkę przednich kielichów.
VicaRS może przygotować paczkę ze wszystkimi elementami klatki bezpieczeństwa do samodzielnego montażu. Są to klatki do wybranych modeli dla osób i firm, które mają warunki, aby klatkę złożyć w pojeździe oraz samodzielnie pospawać.
VW Golf GTI z klatką bezpieczeństwa VicaRS to jedna z naszych najnowszych realizacji. Zapraszamy do zapoznania się z efektem naszej pracy. Zobacz fotografie zamontowanej klatki bezpieczeństwa.
Prezentujemy efekt jednej z kolejnych ukończonych prac w VicaRS Adam Kozak. To projekt Subaru Impreza STI wyposażony w klatkę bezpieczeństwa VicaRS. W newsie możecie zobaczyć szczegółowe zdjęcia projektu.