vicaRS - Adam Kozak » akcesoria rajdowe i wyścigowe

Aluminiowe najazdy VicaRS

admin-kozak — Fri, 07 Jun 2019 06:34:31 +0000

Nowość w ofercie VicaRS. Najazdy serwisowe z „uchwytem” na koło umożliwiające bezpieczne i szybkie wsunięcie podnośnika pod niskie auto z płytą pod silnikiem. Lekkie aluminiowe oraz wytrzymałe o wysokości 7cm.

Idealne do rajdów, wyścigów czy rallycrossu.

Akcesoria VicaRS w elektrycznym Fordzie Fiesta

admin-kozak — Mon, 19 Nov 2018 12:38:04 +0000

Akcesoria VicaRS w aucie przyszłości. Elektryczny prototypowy Ford Fiesta do zawodów Rallycross, który ma startować w Mistrzostwach Polski wyposażony jest w kilka elementów VicaRS. Z tyłu elementy zawieszenia z uniballami oraz w środku oczywiście mocowanie fotela.

Belka Subaru Impreza GT

admin-kozak — Fri, 28 Sep 2018 09:34:16 +0000

W ofercie VicaRS dostępna jest belka przednia pod chłodnicę do modelu Subaru Impreza GC. Belka posiada mocowania do płyty pod silnikiem.

Sportowe mocowania foteli BMW e46

admin-kozak — Thu, 20 Sep 2018 09:03:54 +0000

W ofercie VicaRS dostępne są już sportowe mocowania foteli do BMW e46. Solidne mocowania foteli zgodne z regulaminami sportowymi, możne je stosować w rajdach, wyścigach, rallycrossie oraz drifcie, w randzie krajowej jak i międzynarodowej.

Aluminiowe galki zmiany biegow

admin-kozak — Thu, 26 Jul 2018 20:22:58 +0000

Uniwersalna i aluminiowa gałka zmiany biegów „sadev style”. Dostępna jest już nowa seria. Dostępne od ręki w Vicars – Adam Kozak.

Subaru Impreza – dach z laminatu

admin-kozak — Fri, 09 Mar 2018 20:34:45 +0000

Do samochodu marki Subaru Impreza w 4 drzwiowym nadwoziu GC dostępny jest w ofercie VicaRS dach z laminatu. Kompozytowy lekki dach zastępuje ciężki metalowy odpowiednik. Oferta szczególnie dla posiadaczy aut z szyberdachem, który trzeba zasłonić aby móc startować w wydarzeniach sportowych.

Klatki do samodzielnego montazu

admin-kozak — Tue, 06 Mar 2018 17:37:05 +0000

W ofercie VicaRS znajdziecie także gotowe zestawy klatek bezpieczeństwa do danego modelu pojazdu. Można zamówić kompletny zestaw do samodzielnego montażu i wspawania. W zestawie znajduję się wszystkie stopki, docięte oraz odpowiednio wygięte rury. Zestawy mogą być rozbudowane lub proste w zależności od zamówienia.

Gotowe zestawy dostarczane są kurierem pod wskazany adres.

Uniwersalny uchwyt na kask

admin-kozak — Wed, 14 Feb 2018 12:16:32 +0000

W ofercie akcesoriów VicaRS teraz także uniwersalny uchwyt na kask. Przydatny podczas imprez typu rallycross, wyścigi czy superoes i rallysprint gdzie startuje sam kierowca. Uchwyt umożliwia szybkie odwieszenie kasku, aby był on podwieszony na klatce bezpieczeństwa i nie niszczył się na metalowej podłodze. Uchwyt pasuje do każdej klatki, oryginalnie jest w jaskrawym kolorze, aby po ferworze walki podczas wyścigu można było go łatwo odszukać kątem oka w kabinie.

Kupujemy używane auto z klatką bezpieczeństwa – poradnik VicaRS

admin-kozak — Thu, 14 Dec 2017 16:35:22 +0000

Tak jak z normalnymi cywilnymi autami tak również z autami do sportu często stajemy przed wieloma dylematami przy kupowaniu używanego modelu. Temat jest trudny bowiem obok kondycji samego auta, jego nadwozia i części mechanicznych trzeba sprawdzić klatkę bezpieczeństwa. To kluczowa kwestia bezpieczeństwa załogi, nie można więc zaniedbać tego elementu ponieważ jego naprawa jest często nieopłacalna i często nie powinna w ogóle mieć miejsca. Wszelkie ingerencje, które zauważą później sędziowie techniczni będą podstawą do niedopuszczenia do zawodów.

Na szczęście sprawdzenie klatki bezpieczeństwa nie jest bardzo trudne i sporo można sprawdzić samemu na podstawie optycznych oględzin. Wystarczy tylko zastosować się do podstawowych zasad.

- wszystkie spoiny łączące rury muszą być identyczne i muszą być położone na pełnym obwodzie rury. Nie może być porów w spoinach

- odcinki proste, oraz w szczególności odcinki gięte nie mogę nosić śladów spłaszczeń, pofałdowań i zmarszczeń, wskazujących na nieprawidłowe wykonanie lub naprawę

- każda ze stóp mocowań klatki bezpieczeństwa powinna posiadać 3 śruby mocujące dla pałąka głównego i pół pałąków bocznych i po 2 śruby dla podpór tylnych.(tyczy się to tylko klatek zgodnych z załącznikiem J, a nie dotyczy klatek homologowanych) Rozmiar śrub – M8 o klasie twardości min. 8.8.

- minimalna powierzchnia płytek wzmacniających to 120cm kwadratowych, a stóp klatki 60cm kwadratowych każda

- klatka bezpieczeństwa powinna być symetrycznie spasowana z nadwoziem

- wszelkie metody naprawcze stosowane w blacharce, typu szpachlowanie lub silikon są niedopuszczalne i dyskwalifikują taką klatkę bezpieczeństwa

- określona średnica rur 40x2mm lub 38×2,5mm dla wszystkich elementów klatki bezpieczeństwa poza pałączkiem głównym który może mieć 45,2,5mm lub 50x2mm

- warto też sprawdzić czy klatka jest dostatecznie rozbudowana względem roku homologacji danego samochodu

- razem z klatką bezpieczeństwa powinien być dostępny dokument od producenta.

Tak jak z autem drogowym tak również z autem sportowym należy dokonywać decyzji na „chłodną głowę”. Odradzamy auta z historią wypadkową. Jest ryzyko osłabienia konstrukcji. Dlatego wszelkie pęknięcia i ślady zniekształcenia definitywnie dyskwalifikują taką klatkę bezpieczeństwa bowiem oznacza to że auto miało poważny wypadek.

W dobie internetu i powszechnych komórek z funkcją nagrywania warto wyszukać po nazwisku kierowcy historię startów i czy nie ma np. na YouTube filmików z wypadku lub innych „przygód”.

Nie naprawia się klatek bezpieczeństwa po poważnym wypadku, pełnią one jednorazową funkcję ochronną .

Gwiazdkowy prezent pod choinkę z VicaRS

admin-kozak — Fri, 08 Dec 2017 12:44:03 +0000

Jeśli szukasz oryginalnego prezentu pod choinkę dla rajdowego lub wyścigowego zawodnika to mamy coś dla Ciebie. Uniwersalne akcesoria, które pasuję do każdego samochodu.

1. Uniwersalne mocowanie fotela sportowego. Pasują do każdego pojazdu (jedynie dla Fiata SC i CC dostępne są specjalne). Mocowania stalowe lub lżejsze aluminiowe.

2. Kobyłki do podwieszania samochodu sportowego (tylko do pojazdów wyposażonych w specjalne otwory w progach)